封面新闻记者 曹菲
6月26日，记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，成渝中线高铁第一根接触网杆在简州至乐至站间吊装到位，标志着成渝中线高铁“四电”工程正式启动。
施工现场
所谓“四电”工程，是指高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称，是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源，也是高铁建设中的关键环节。
中国中铁电气化局成渝中线高铁四川段强电施工项目负责人白小伟介绍，接触网是沿铁路上空架设向列车供电的特殊形式的输电线路。成渝中线高铁项目将采用国内先进的接触网全参数仿真计算预配系统，确保接触网施工的精度误差控制在毫米级以内，为高铁运行提供高质量供电保障。第一根接触网杆立起，标志着全线“四电”工程正式启动。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。
成渝中线高铁建成通车后，成渝两地旅行时间进一步压缩至1小时内，将极大便利沿线居民出行。这条线路还将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都铁路、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，对助力成渝地区双城经济圈建设具有十分重要的意义。
中国铁路成都局集团供图
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